Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!

INVESTIGACIÓN EN MOVILIDAD AÉREA AVANZADA: VEHÍCULO AÉREO ELÉCTRICO DE DESPEGUE VERTICAL PROPULSADO POR HIDRÓGENO

Ha comenzado una carrera mundial para lanzar un taxi aéreo que vuele con baterías. Tres factores se han unido para hacerlos realidad pronto: la presión implacable sobre la movilidad urbana, la disponibilidad de drones y las mejoras en las baterías de los coches eléctricos. La combinación de los tres nos da un nuevo escenario global de intensa innovación: Urban e-Mobility, donde la ‘e’ significa eléctrico. Es posible que pronto se sumen al transporte terrestre los coches y los taxis aéreos electricos.

En inglés eVTOL son las siglas de electric aerial Vehicle with Take Off and Landing capacities. Para que los taxis aéreos sean una alternativa viable a los Ubers del transporte urbano, deben despegar y aterrizar en espacios reducidos, no en pistas. La clase emergente de coches voladores son principalmente eVTOL: despegue y aterrizaje vertical eléctrico.

La mayor parte de la versión eléctrica de los VTOL funciona con baterías de iones de litio, las mismas que alimentan los automóviles, autobuses y bicicletas eléctricos en tierra. Los eVTOL tienen un modo de vuelo único: cuando despegan, lo hacen en un modo similar al de los helicópteros, luego cambian al modo avión para el vuelo y finalmente vuelven al modo helicóptero para el descenso vertical. En este aspecto, operan como drones. Los grandes ventiladores omnidireccionales permiten que la nave se eleve y se mueva en cualquier dirección.

Estos ventiladores y hélices aprovechan lo que se conoce como propulsión eléctrica distribuida, lo que significa que el empuje se divide entre múltiples elementos, generalmente, cada uno con su propio motor. Esto ayuda a mantener el sistema muy ligero. Al eliminar las pesadas palas del rotor estilo helicóptero, el eVTOL también elimina las transmisiones, las cajas de engranajes, los ejes y el sistema hidráulico. Esto convierte al eVTOL en una embarcación muy pequeña y ligera. Esto le permite operar en espacios muy pequeños, como estacionamientos.

Para el PTA 2023 presentamos la propuesta IFOH2eVTOL titulada Investigación en Movilidad Aérea Avanzada: Vehículo Aéreo Eléctrico de Despegue Vertical Propulsado por Hidrógeno. Es una clara y decidida apuesta por la investigación fundamental a largo plazo, donde se involucran por un lado empresas de base tecnológica que apuestan con intensidad en actividades de investigación y desarrollo, como son Sinergia Racing Group SRG, Trim Composites, Simidea R&D y Pythmen R&D y, por otro lado, 7 grupos de investigación, pertenecientes a 6 universidades o centros de investigación, que han sido seleccionados por ser los más brillantes en sus respectivas líneas de investigación fundamental, aportando su bagaje, y colaborando en las actividades de investigación fundamental, para integrar las tecnologías más avanzadas en un eVOLT.